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L’histoire de la STOI

Un nouveau regard sur le transport et l'environnement

Notre histoire commence en 1950 avec le fondateur, CARPAYE Salomon et la première ligne Salazie-Saint André du “CAR COURANT D’AIR”.

CAR COURANT D’AIR

Puis, en 1985, un des fils, CARPAYE Samuel, met en place la Société de Transport de l’Océan Indien (STOI). Et depuis, la STOI évolue sur le secteur du transport routier public de voyageurs.

La STOI, ce n’est pas une simple entreprise, ce n’est pas seulement une entreprise Réunionnaise. Nous sommes bien plus que cela, nous somme une entreprise familiale !

Notre histoire a commencée avec la première ligne Salazie-Saint André du “CAR COURANT D’AIR”. Elle a été faite en 1950, par Monsieur CARPAYE Salomon.

Et depuis, un membre de la famille CARAPAYE a toujours été à la direction de l’entreprise.

Nous avons su faire perdurer les valeurs de nos ainés sur de nombreuses années. Et nous en sommes fiers !

Nos activités

Au cours de son histoire, la STOI a eu l’honneur d’assurer une partie du transport urbain et interurbain à la Réunion, en partenariat avec la Région et les collectivités . Puis avec le transport scolaire et le transport occasionnel.

Dans un but de vous satisfaire au mieux, chez la STOI on a dû être innovant.

Au fil du temps, la STOI a donc su diversifier ses activités. Notamment avec la STOI PUB et ses diverses activités.

Et cela, tout en faisant de notre mieux pour continuer à faire perdurer les valeurs transmises par nos ainés et notre savoir-faire.

On s’est modernisé tout en apportant nos valeurs ajoutées : Notre créativité et notre originalité !

Notre équipe

Mais tout cela n’aurait pas pu être possible sans notre équipe plus que performante ! Que ce soit, dans les bureaux, au niveau de la réparation et de la maintenance des bus ou même au niveau des chauffeurs de bus sur le terrain.

La STOI vous en remercie et vous en est reconnaissante !

Aujourd’hui, la STOI en quelques chiffres…

La STOI c’est :

146 employés dont la majorité sont des chauffeurs de bus

112 véhicules

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